BROOKLINE, 16 de agosto de 2011 - El senador estatal Wayne D. Fontana dijo hoy que planea modificar la legislación existente sobre la tasa de impacto de Marcellus Shale para dedicar un tercio de los ingresos a la reparación de carreteras y puentes en todo el estado.
Fontana afirmó que una fuente de financiación específica para proyectos de transporte crearía puestos de trabajo inmediatos y reduciría lo que los contribuyentes tendrían que aportar para las tan necesarias mejoras de carreteras y puentes.
"Según las previsiones, incluso con una tasa de impacto modesta, un flujo de financiación dedicado a mejorar nuestras carreteras y puentes crearía miles de puestos de trabajo directos y cientos más entre proveedores y pequeñas empresas", dijo Fontana. "Una tasa de impacto debe hacer precisamente eso, tener un impacto. Mi propuesta es la mejor manera de garantizar que esa tasa de impacto dé prioridad a la creación de empleo".
Según la propuesta de Fontana, los ingresos restantes de la tasa de impacto se dividirían a partes iguales entre los municipios anfitriones de las perforaciones y la supervisión medioambiental. Ninguno de los ingresos iría a parar al Fondo General del Estado.
"Con los recientes informes publicados por la Comisión Asesora sobre el Esquisto Marcellus y la Comisión Asesora sobre Financiación del Transporte, está claro que la mancomunidad tiene necesidades relacionadas con ambas industrias que podrían muy bien superar la capacidad de los contribuyentes de Pensilvania", dijo Fontana. "Mi planteamiento tiene esto en cuenta, al tiempo que proporciona creación de empleo.
"La legislatura se enfrenta a muchas cuestiones importantes cuando vuelva a reunirse el mes que viene", dijo Fontana. "Mientras discutimos y debatimos todas las cuestiones, me comprometo a hacer todo lo que esté en mi mano para garantizar que la creación y el mantenimiento de empleos bien remunerados formen parte de la solución."